Первое, что часто удивляет — метро. Станций немного, расположены они близко друг к другу, и нет ощущения большой разветвлённой системы. Жёлтая ветка (M1) — самая старая в континентальной Европе: неглубокая, с маленькими вагонами, она скорее похожа на живой исторический музей, чем на привычное метро.
При этом городской транспорт в целом работает отлично: ходит строго по расписанию, покрывает почти весь город, и многие будапештцы вполне обходятся без машины. Активно развивается и велосипедная инфраструктура — велодорожек становится всё больше.
Про билеты важно знать заранее. Система с непривычки неочевидна: есть разовые билеты, билеты с одной пересадкой, дневные, трёхдневные и недельные карты. Купить можно двумя способами: в фиолетовых автоматах на станциях метро и крупных остановках (принимают карту и наличные) или в приложении BudapestGO — там же удобно строить маршруты и смотреть расписание в реальном времени. Если покупаете билет в приложении, валидируйте его заранее, пока есть интернет: под землёй в метро связь может пропасть. Если планируете пользоваться транспортом активно — проездной на несколько дней выгоднее и удобнее разовых билетов.
Первое, что удивляет в метро — нет турникетов. Вход свободный, никто не проверяет билет на входе. Но это не значит, что можно ехать без билета: контролёры могут стоять внизу эскалатора, зайти прямо в вагон или проверять документы на выходе. Штрафы большие, так что надеяться проскочить не стоит. Билет нужно валидировать сразу при входе в метро — до спуска на платформу.
В автобусах, трамваях и троллейбусах кондукторов нет — это тоже непривычно, если ехали из России. Билет можно купить у водителя, но это дороже, чем в автомате. Контролёр может зайти на любой остановке — принцип тот же: билет должен быть прокомпостирован заранее.
Подробнее о том, как устроен транспорт в Будапеште, какие билеты выбрать и как не запутаться — в отдельной статье
про транспорт в Будапеште.Если едете на несколько дней — стоит присмотреться к
Budapest Card: она включает неограниченный проезд и скидки на музеи и достопримечательности.